操作柴油机注意什么

操作柴油机注意什么？以下由翼中动力整理发布。

1)在柴油机减压预热时严禁供油,即使在柴油机全压缩情况下,由于预热温度不够不能启动时,也应停止供油,以防止气缸内进入过多柴油引起结焦,稀释机油,甚至使自动分离机构过早分离等现象出现。

2)当柴油机供油后,不允许将减速器再倒回第一挡,否则会引起启动机飞车。

3)启动机启动一次不得超过5min。

4)严禁向进气管中加入汽油,否则会引起飞车和爆震。

1、柴油机的运转

柴油机启动后,应首先在低速、低负荷状态下进行暖机,使各系统工作状况转入正常后,再加负荷转入正常运转。

1)柴油机启动后,在很低转速范围内(一般为600r/min)空负荷怠速运转时应注意以下问题:①检查机油压力表压力。如机油压力指示不出,应立即停车检查,排除故障。②检查外部各管系与零部件连接处有无漏油、漏水现象。③观察柴油机排烟是否正常,运转中有无异常杂音。④空载低速运转时间不宜过长,以免燃烧室内引起结炭结焦。应逐渐地提高柴油机转速(一般提至1000r/min左右)进行暖机。

2)当柴油机温度、机油压力等均正常时,应分别将转速控制在低、中、高三种情况下试转,使柴油机在各种情况下能稳定运转,无转速忽高忽低现象。

3)当柴油机机油温度达到45℃,水温达到55℃,机油压力达到规定要求范围时,才允许转入全负荷正常工作。

4)负荷与转速的增加应逐渐而又均匀地上升,非特殊情况下不允许突增或突减柴油机负荷与转速。

5)柴油机使用时,必须按照说明书规定功率范围带负荷。柴油机只能在持续功率下进行长时期连续运转。在额定功率(12h功率)情况下,连续运转时间不得超过12h。

6)柴油机使用过程中,应注意各系统工作情况,并根据柴油机故障现象,注意观察柴油机运转状况,以便及时排除,确保柴油机安全正常运转。

7)新机或经大修后的柴油机在使用初期应进行充分的磨合运转,磨合运转步骤可按各种柴油机使用说明书规定进行。

2、柴油机的停车

柴油机正常工作情况下进行停车,应做好以下几项工作:

1)停车前应先逐渐地卸去负荷,使柴油机在中速下(1000r/min左右)空载运转一段时间。

2)停车前应再进行一次全面检查,柴油机运转中有无不正常声音和其他故障现象,以便于停车后进行保养。

3)停车前应将蓄电池充足电(采用压缩空气启动应将贮气瓶内充足压缩空气)。

4)当柴油机的油温、水温降到50～60℃时,再关闭油门,使柴油机停止运转。

5)在冬季停车后,应及时打开所有放水阀,将冷却系统中所有冷却水放掉,防止冰冻(对添加防冻剂的柴油机可不放水)。

6)柴油机遇到下述情况下应紧急停车:①机油压力突然下降。②柴油机出现不正常声音。③飞轮松动出现摇摆现象。④柴油机飞车。⑤柴油机温度急剧上升。⑥柴油机管路断裂。⑦柴油机使用现场出现易燃,易爆事故(如石油矿场出现井喷或出现天然气时)。

柴油机紧急停车后,应立即打开气缸盖上的放气螺塞(或减压机构),用人力转动曲轴2～3圈。

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